Автор: Horst Beiersdort
Издательство: Podzun-Pallas-Verlag
Год издания: 1994
isbn: 3790904546
Количество страниц: 52
Язык: другой
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Nachdem über 140 Bildbände vom Waffen-Arsenal erschienen sind, halte ich es für angebracht, auch einmal über Kfz.-Anhänger der Wehrmacht einen Bildband zu erstellen. Ohne Übertreibung kann man sagen, daß es wohl keine motorisierte Einheit der Wehrmacht gegeben hat, in der kern Anhänger vorhanden war. Nach systematischer Durchsicht von einigen hundert Büchern und Bildbänden sowie Dienstvorschriften der Wehrmacht habe ich Bild- und Text-Informationen zusammengestellt, die aber keinen Anspruch auf Vollständigkeit erheben. Dabei habe ich auch festgestellt, daß nicht von allen Anhängern Bilder vorhanden waren. Ich hoffe, daß mir nach Erscheinen dieses Bildbandes weitere Informationen und BUder zugehen werden. Zur besseren Übersicht habe ich die Anhänger in 4 Gruppen eingeteilt und zwar Sonder-Anhänger mit Sonder-Anhänger-Nr., Anhänger ohne Nr. gegliedert in lachs, 2achs und mehrachs.
Автор: Werner Müller
Издательство: Podzun-Pallas-Verlag
Год издания: 1992
isbn: 3790904228
Количество страниц: 52
Язык: другой
Формат: PDF (scan)
Die Ursprünge der Funkmeßtechnik, auch Radartechnik genannt, reichen bis ins Jahr 1900 zurück. (Das Wort "Radar" ist eine Wortschöpfung aus der englischen Bezeichnung "Radio ßetection und .Ranging", was frei übersetzt etwa heißt: Auffassung und Entfernungsmessung mit Hilfe des Funks.) Zu der Zeit griff der Student Christian Hülsmeyer in Bremen die Entdeckung des Physikers Heinrich Hertz auf, der an der Karlsruher Universität gelehrt hatte und dort 1887 durch Versuche nachwies, daß um einen Funkeninduktor als Sender ein Feld von elektromagnetischen Wellen entsteht. Diese werden von Metallflächen wie Lichtstrahlen von einem Spiegel reflektiert. Diese Echowirkung elektrischer Wellen versuchte Hülsmeyer zu nutzen, um für die Schiffahrt ein Gerät zu entwickeln, das bei unsichtigem Wetter vor Kollisionen warnen sollte. Mit einem selbstgebauten Rückstrahlgerät demonstrierte er auf dem Rhein bei Düsseldorf die Reflexion elektrischer Wellen von Schiffswänden. Die Zeit war aber für diese Erfindung noch nicht reif, denn die Reeder waren damals noch von Marconi und seinem Monopol abhängig und erkannten nicht den Unterschied zwischen Nachrichtenübermittlung und der Funkortung.
Автор: Helmut Krause
Издательство: Podzun-Pallas-Verlag
Год издания: 1997
isbn: 379090595X
Количество страниц: 52
Язык: другой
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Kaum eine technische Entwicklung revolutionierte das militärische Transportwesen so sehr, wie die Entwicklung der Dampfmaschine. Seit sich im Dezember 1835 der erste deutsche Eisenbahnzug von Nürnberg nach Führt bewegte, vergingen zunächst noch einige Jahrzehnte bevor die Militärführungen in den deutschen Ländern die ganze Bedeutung der Eisenbahn für das Militärwesen erkannt hatten. Ende der 30er Jahre befaßte sich in Preußen eine "Hohe militärische Kommission" mit der Beurteilung der "militärischen Eisenbahnfrage". Sie kam zu der Ansicht, daß die Eisenbahn zwar zum Transport von Kriegsmaterial und Lebensmitteln geeignet sei, für den Transport von Truppen aber kaum. Noch 1864, im Krieg gegen Dänemark gab es für die Staaten des Deutschen Bundes keine gemeinsamen Richtlinien für die Beförderung von Truppen mit der Eisenbahn. AlleTransporte mußten durch gesonderte Verträge geregelt werden. Mit der Einführung einheitlicher Bestimmungen für den Militär-Eisenbahn-Transport begann 1866 die eigentliche Geschichte der deutschen Feldeisenbahn. Für den Krieg mit Österreich waren die Nutzung der Eisenbahn und der Telegrafie entscheidende Mittel für den Erfolg Preußens. Ihre erste wirkliche Bewährunsprobe bestand die deutsche Feld-Eisenbahn im deutsch-französischen Krieg 1870/71.
Автор: Norman Polmar
Издательство: The Nautical & Aviation Publishing Company of America
Год издания: 1979
isbn: 0933852029
Количество страниц: 235
Язык: english
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This official history of the U.S. Air Force's nuclear deterrent bomber and land-based missile force details the leadership, operations, weapons and aircraft of a crucial air command since 1946. Line drawings, photographs, and tables of specifications fully describe each major type of bomber and missile, as well as specialized aircraft.
Автор: Joachim Engelmann
Издательство: Podzun-Pallas-Verlag
Год издания: 1986
isbn: 3790902659
Количество страниц: 53
Язык: другой
Формат: PDF (scan)
Im August 1939 legte Dipl.Ing. Dr. Ernst Steinhoff, Abteilungsleiter in Peenemünde-Ost, dem Reichsluftfahrt-Ministerium eine Denkschrift vor über den "Anflug von Feindzielen mit unbemannten Flugzeugen" mit dem Vorschlag, unter Ausnutzung gegnerischer Rundfunksender mit besonderen Funk-Navigations-Verfahren pilotenlose Bomber an ihre Ziele heranzuführen. Es hatte schon 1930 erste Versuche damit gegeben und 1937 bereits Flugversuche von Flugkörpern mit Autopiloten nach Entwürfen der "Deutschen Versuchsanstalt für Luftfahrt". Das Ministerium bezog keine Stellung. Das 1941 erneut vorgelegte Angebot wurde strikt abgelehnt, weil Hitler am 11. September 1941 langfristige Waffenentwicklungen verboten hatte. Als 1942 die Entwicklung der V 2 zu stocken schien, die eigenen Luftangriffe auf England immer verlustreicher wurden und "Vergeltungsschläge" für britische Luftangriffe auf deutsche Städte geführt werden sollten, zudem England "friedensbereiter" gemacht werden sollte, tauchte der Gedanke eines Fern-Beschusses mit neuen Waffen und großer Sprengstoffmenge wieder auf. Er mündete in einem kleinen unbemannten Verlust-Flugzeug, billig, ferngesteuert, mit 800 kg Sprengstoff auf 250 Kilometer Entfernung gegen ein Flächenziel von 20 xlO Kilometer, also einer Boden-Boden-Waffe. Dabei mußte ein Sonderantrieb verwendet werden und der Start von einer Startanlage oder Träger-Flugzeug erfolgen. Die Geschwindigkeit war begrenzt, die Flughöhe lag zwischen 300 und 2.500 Metern Höhe.
Автор: Plamen Angelov
Издательство: John Wiley & Sons
Год издания: 2012
isbn: 978-0-470-97975-4
Количество страниц: 384
Язык: english
Формат: PDF
There is increasing interest in the potential of UAV (Unmanned Aerial Vehicle) and MAV (Micro Air Vehicle) technology and their wide ranging applications including defence missions, reconnaissance and surveillance, border patrol, disaster zone assessment and atmospheric research. High investment levels from the military sector globally is driving research and development and increasing the viability of autonomous platforms as replacements for the remotely piloted vehicles more commonly in use. UAV/UAS pose a number of new challenges, with the autonomy and in particular collision avoidance, detect and avoid, or sense and avoid, as the most challenging one, involving both regulatory and technical issues. Sense and Avoid in UAS: Research and Applications covers the problem of detect, sense and avoid in UAS (Unmanned Aircraft Systems) in depth and combines the theoretical and application results by leading academics and researchers from industry and academia.
Автор: Под общей редакцией МО РФ С.Иванова
Издательство: ИД "Оружие и технологии"
Год издания: 2005
Количество страниц: 783
Язык: русский
Формат: PDF
Десятый том из энциклопедического цикла "Оружие и технологии России. XXI век" посвящен описанию современных и перспективных образцов вооружения и авионики современной авиации России, представлению возможностей предприятий ОПК по разработке, производству и экспорту этих видов оружия и бортового радиоэлектронного оборудования. В книге системно представлены управляемые авиационные ракеты классов "воздух - воздух" и "воздух - поверхность" (включая противокорабельные и противорадиолокационные), корректируемые авиационные бомбы, головки самонаведения, вертолетные противотанковые и зенитные комплексы. Достаточно полно освещены неуправляемые авиационные бомбовые средства поражения, неуправляемые ракеты и блоки орудий для их пуска, стрелково-пушечное вооружение. Значительное место отведено бортовому радиоэлектронному оборудованию летательных аппаратов: прицельно-навигационные и пилотажно-навигационные комплексы, бортовые РЛС, оптико-электронные системы и средства, аппаратура разведки, ДРЛО и наблюдения, РЭБ, связи, бортовые ЦВМ и системы, средства отображения информации, регистрации и дешифровки. Также представлены содержание модернизации конкретных образцов вертолетов и самолетов, авиационные тренажеры, а также основные предприятия ОПК, осуществляющие разработку и производство авиационного вооружения и авионики.
Автор: Составитель Егерс Е.В.
Издательство: Tornado, Riga
Год издания: 2000
Количество страниц: 48
Язык: русский
Формат: PDF (scan)
11 марта 1941 года сенат и палата представителей США приняли закон о ленд-лизе, предоставляя президенту полномочия, передавать, продавать, сдавать в аренду или поставлять иным способом военную технику и амуниции странам, оборона которых от агрессии важна для США. В СССР поставлялись американские самолеты, танки, грузовики, военные джипы – легкая и тяжелая боевая техника. К с лову сказать: некоторые из единиц совсем неплохо себя зарекомендовали в советской армии, в боях на фронтовых дорогах. Об этих машинах и пойдет речь.
Автор: Chris Bishop
Издательство: Osprey Publishing
Год издания: 2005
isbn: 1841768162
Количество страниц: 48
Язык: english
Формат: PDF (scan)
Книга на англиском языке : история построения легендарного боевого вертолета AH-64 «Апач» (Apache) — основной ударный вертолёт Армии США с середины 1980-х годов. Выкатка первой серийной машины состоялась 30 сентября 1983 года. С 1989 года «Апачи» начали поступать в Национальную гвардию США. «Боевое крещение» AH-64 состоялось в ходе американского вторжения в Панаму в декабре 1989 года. Для снижении шума вертолёта, хвостовой винт заменен на Х-образный . Лопасти РВ установлены под разным углом, таким образом, каждый из них подавляет часть шума, производимого другим. Вооружение: Авиационная одноствольная автоматическая пушка M230; бомбовая нагрузка, управляемые и неуправляемые ракеты.
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