| |
Компрессорная система реактивного привода несущего винта вертолета |
|
|
Категория: Технические науки » Транспорт » Воздушный транспорт, космонавтика |
|
| |
| |
| |
|
Автор: Ю.Г. Бехли
Издательство: ОБОРОНГИЗ
Год издания: 1960
Количество страниц: 101
Язык: русский
Формат: DJVU
|
В книге приведено общее исследование компрессорной системы реактивного привода винта вертолета. Исследование сочетает рассмотрение принципиальных закономерностей, характеризующих в челом работу компрессорной системы, с выявлением наиболее существенных особенностей тех или иных ее вариантов. Результаты исследований дают базис необходимый для разработки метода расчета основных данных силовой установки и винта. |
|
| |
|
|
| |
Теория авиационных газовых турбин |
|
|
Категория: Технические науки » Транспорт » Воздушный транспорт, космонавтика |
|
| |
| |
| |
|
Автор: В.Х. Абианц
Издательство: Государственное издательство оборонной промышленности
Год издания: 1953
Количество страниц: 216
Язык: русский
Формат: DJVU
|
В книге изложены основные понятия из теории авиационных газовых турбин и необходимые данные для теплового и газодинамического расчета этих турбин. Главные разделы книги посвящены преобразованию энергии в проточной части турбин, методике построения их характеристик, а также описанию и анализу потерь, которыми сопровождается течение газа через проточную часть турбины. |
|
| |
|
|
| |
Искусственные спутники и научные исследования |
|
|
Категория: Технические науки » Транспорт » Воздушный транспорт, космонавтика |
|
| |
| |
| |
|
Автор: Д. Кинг-Хили
Издательство: Издательство иностранной литературы
Год издания: 1963
Количество страниц: 257
Язык: русский
Формат: DJVU
|
Запуск искусственных спутников Земли, осуществленный впервые в нашей стране, необычайно повысил интерес широких кругов читателей к кругу проблем, разрешаемых при помощи спутников, которые сложно кратко охарактеризовать вопросом: "Зачем запускают искусственные спутники?" Автор книги, английский ученый, в популярной, доходчивой форме и в то же время на высоком научном уровне дает ответ на этот вопрос.
Первая половина книги посвящена движению искусственных спутников (условия выведения на орбиту, характеристики орбит и т. п.). Во второй половине книги рассказано о научных исследованиях, проводимых с их помощью (исследование верхних слоев атмосферы Земли, метеорных частиц, коротковолнового излучения Солнца и звезд и т. д.).
Книга написана четким, доходчивым языком и рассчитана на широкие круги читателей. В то же время высокий научный уровень изложения делает эту книгу интересной и для специалистов, желающих ознакомиться с научными исследованиями при помощи искусственных спутников Земли. |
|
| |
|
|
| |
Экспериментальная отработка космических летательных аппаратов |
|
|
Категория: Технические науки » Транспорт » Воздушный транспорт, космонавтика |
|
| |
| |
| |
|
Автор: Ред. Н.В. Холодков
Издательство: Издательство МАИ
Год издания: 1994
isbn: 5-7035-0318-3
Количество страниц: 412
Язык: русский
Формат: DJVU
|
Подробно рассматриваются вопросы методологии испытаний летательного аппарата как сложной технической системы, основные этапы и виды испытаний при разработке и создании новых конструкций, проблемы автоматизации испытаний. |
|
| |
|
|
| |
Введение в теорию полета искусственных спутников Земли |
|
|
Категория: Технические науки » Транспорт » Воздушный транспорт, космонавтика |
|
| |
| |
| |
|
Автор: П.Е. Эльясберг
Издательство: Наука
Год издания: 1965
Количество страниц: 540
Язык: русский
Формат: PDF
|
Написана с упором на практические расчеты траекторий спутников. Редкая и очень богатая материалом книга, даже с учетом прошедших 45 лет с момента публикации. Автор - один из известных авторитетов в области баллистики и механики полета. |
|
| |
|
|
| |
Вертолеты. Расчет и проектирование. Т. 2. Колебания и динамическая прочность |
|
|
Категория: Технические науки » Транспорт » Воздушный транспорт, космонавтика |
|
| |
| |
| |
|
Автор: Ред. М.Л. Миль
Издательство: Машиностроение
Год издания: 1967
Количество страниц: 424
Язык: русский
Формат: DJVU
|
В настоящей второй книге изложены некоторые вопросы теории колебаний и методы расчета напряжений, возникающих при этих колебаниях в конструкции вертолета в полете и, в частности, в лопасти несущего винта. Приводятся методы расчета ресурса конструкции, а также методы расчета вибраций вертолета, позволяющие определить амплитуды этих вибраций и сопоставить их с нормами комфорта. При этом впервые в отечественной литературе рассмотрена задача о совместных колебаниях несущего винта и фюзеляжа.
Подробно изложена теория самовозбуждающихся колебаний особого типа, носящих название земной резонанc. Рассмотрены особенности возникновения таких колебаний у вертолета на земле, во время взлета и посадки с пробегом и в условиях полета. В отдельной главе рассмотрены особые, мало освещенные в общей литературе, случаи расчета подшипников, работающих в специфических условиях качательного движения. Здесь же изложена теория и метод расчета нового типа упорных подшипников повышенной грузоподъемности, а также подшипников, воспринимающих комбинированные нагрузки.
Книга предназначена для инженеров конструкторских бюро, научных работников, аспирантов и преподавателей высших учебных заведений. Она может быть полезна инженерам вертолетостроительных заводов и студентам при углубленном изучении колебаний и динамической прочности вертолетов. Некоторые разделы книги будут полезны также летному и техническому составу вертолетных авиационных подразделений. |
|
| |
|
|
| |
Вертолеты. Расчет и проектирование. Т. 1. Аэродинамика |
|
|
Категория: Технические науки » Транспорт » Воздушный транспорт, космонавтика |
|
| |
| |
| |
|
Автор: Ред. М.Л. Миль
Издательство: Машиностроение
Год издания: 1966
Количество страниц: 455
Язык: русский
Формат: DJVU
|
Труд "Вертолеты" издается в трех книгах.
В первой книге освещены пути развития вертолетов, основные принципы их проектирования и место вертолетов среди других средств безаэродромной авиации. Изложены различные теории несущего винта и соответствующие методы определения его аэродинамических характеристик: классическая теория несущего винта с шарнирным креплением лопастей в общем случае криволинейного движения вертолета, импульсная теория идеального несущего винта и ее приложение к энергетическому методу расчета, классическая теория в случае применения методов численного интегрирования, вихревая теория и методы экспериментального определения характеристик винта при летных испытаниях и в аэродинамических трубах. Подробно изложены различные методы аэродинамического расчета вертолета и теория флаттера несущего винта. Изложены методы расчета флаттера на режиме висения и в поступательном полете. Особое внимание уделяется учету трения в осевых шарнирах втулки и связи колебаний лопастей через автомат перекоса. Описываются экспериментальные исследования флаттера.
Книга предназначена для инженеров конструкторских бюро, научных работников, аспирантов и преподавателей высших учебных заведений. Она может быть полезной инженерам вертолетостроительных заводов и студентам при углубленном изучении аэродинамики и прочности вертолетов. Многие разделы книги будут полезны также летному и техническому составу вертолетных авиационных подразделений. |
|
| |
|
|
| |
Избранные труды. Т. 1. Воздушные винты. Вертолеты |
|
|
Категория: Технические науки » Транспорт » Воздушный транспорт, космонавтика |
|
| |
| |
| |
|
Автор: Б.Н. Юрьев
Издательство: Издательство Академии наук СССР
Год издания: 1961
Количество страниц: 551
Язык: русский
Формат: DJVU
|
В научных трудах академика Бориса Николаевича Юрьева особое место занимают работы по теории воздушных винтов. Область воздушных винтов он понимал весьма широко, включая сюда пропеллеры, предназначенные для создания тяги самолета, контрпропеллеры, несущие винты вертолетов, ветряки, осевые компрессоры, лопастные турбины и т.п. Вопросами теории воздушных винтов — пропеллеров и вертолетных несущих винтов Б. Н. Юрьев начал заниматься еще в студенческие годы и не переставал работать в этом направлении в течение всей жизни. Эти работы были подытожены в книге «Импульсная теория воздушных винтов», изданной в 1948 г.
В рукописи «Уточнение импульсной теории винтов», датированной 6 июля 1955 г.. Юрьев, учел неравномерность давлений в горлышке струи, а при вычислении окружных индуктивных скоростей поджатие струи за винтом. К сожалению, эта работа не доведена до конца, поэтому публикуется только та ее часть, в которой дастся вывод формул, определяющих соотношение индуктивных скоростей в струе винта. Много внимания Юрьев уделял и вихревой теории винта. Будучи опытным педагогом, он видел, что выводы вихревой теории в том виде, к каком они даны ее автором Н. Е. Жуковским, трудны для инженеров и тем более для студентов технических вузов. Поэтому на протяжении многих лет Юрьев стремился упростить эти выводы, не снижая их строгости и точности. В результате появилась книга «Вихревая теория винтов». которая до настоящего времени служит прекрасным учебным пособием; она включена в данный том без сокращений. В своих научных исследованиях по теории воздушных винтов Юрьев всегда был впереди своего времени. В 1923 г. в статье «О современном положении теории гребного винта», опубликованной в «Вестнике воздушною флота», заложены основы современной наиболее точной теории винтов, названной им «относительной», которая теперь известна под названием «лопастной». |
|
| |
|
|
| |
Винтовые летательные аппараты. (Автожиры и геликоптеры) |
|
|
Категория: Технические науки » Транспорт » Воздушный транспорт, космонавтика |
|
| |
| |
| |
|
Автор: Н.И. Камов
Издательство: ОБОРОНГИЗ
Год издания: 1948
Количество страниц: 207
Язык: русский
Формат: DJVU
|
В книге впервые систематизированы вопросы конструирования, постройки, эксплуатации и пилотирования геликоптеров и автожиров и даны критерии для выбора основных параметров винтовых аппаратов при проектировании. В книге приведены систематизированная статистика и список литературы. |
|
| |
|
|
| |
Конструкция самолетов |
|
|
Категория: Технические науки » Транспорт » Воздушный транспорт, космонавтика |
|
| |
| |
| |
|
Автор: М.Н. Шульженко
Издательство: Машиностроение
Год издания: 1971
Количество страниц: 416
Язык: русский
Формат: DJVU
|
Третье издание е отличие от второго (1953 г.) существенно переработано и дополнено с учетом происшедших за последние годы изменений конструкций и летных характеристик самолетов.
Расширены сведения о летных характеристиках самолетов, условиях работы конструкций И предъявляемых к последним требованиях. Введены новые разделы, относящиеся к типовым соединениям элементов конструкций, аэроупругости н вибрациям. Рассмотрены типовые конструкции основных агрегатов самолета; крыла, фюзеляжа, оперения, шасси, систем управления и силовой установки.
При описании конструкций агрегатов указываются специфические требования к ним, условия их нагружения с эпюрами поперечных сил и моментов при изгибе и кручении, приближенные методы расчета на прочность, весовые характеристики агрегата и особенности его технологии.
Книга является учебником по одноименному с ее названием курсу и рассчитана на студентов авиационных вузов, вместе с тем она будет полезна инженерам-конструкторам авиационной и ракетной промышленности. |
|
| |
|
|
|
ПОСТУПЛЕНИЯ
РУБРИКАТОР
Подробнее и с комментариями (0)