Автор: William W. Lace
Издательство: Chelsea House Publications
Год издания: 2008
isbn: 0791097390, 9780791097397
Количество страниц: 121
Язык: english
Формат: PDF (scan)
These lively narratives are highly illustrated with full-color and black-and-white photographs, drawing readers into the accounts of these historical events. Beginning with the historical context of the event to depict life in that time and place, each book’s story builds to a vivid description of the disaster, discusses the aftermath, and then analyzes the way the disaster changed history and impacted the future. On May 6, 1937, the celebrated airship Hindenburg caught fire during its landing in Lakehurst, New Jersey, killing 36 people. A German zeppelin, the Hindenburg was the largest airship ever built. It made numerous transatlantic journeys, offering passengers comfort and luxury during the years of the Great Depression. What was supposed to be a routine landing on the first transatlantic flight of the season ended in tragedy. Present at the site were many journalists, who were on hand to record the tragedy for the entire world to see, etching the indelible images on the minds of generations to come. The Hindenburg disaster was so great it effectively ended the practice of using dirigibles for passenger use. In The Hindenburg Disaster of 1937, read about what caused this tragedy.
Автор: Коллектив авторов
Издательство: ДеАгостини
Год издания: 2013
Количество страниц: 16
Язык: русский
Формат: PDF
Номер посвящен самолету Ан-2. Каждый номер состоит из ПЯТИ РАЗДЕЛОВ: История создания В разделе приведены сведения о причинах и условиях создания самолета. Рассказывается, где и когда началась его история и о том. кто его разрабатывал. Конструкция Каждый боевой самолет создавался для определенных целей, что часто требовало от его создателей новых технических решений. В этом разделе рассказывается о конструкции самолета, ее дocтоинствах и недостатках. Модификации Из раздела вы узнаете о тех преобразованиях. которым подвергался базовый вариант самолета для создания усовершенствованных, специализированных или экспериментальных модификаций. Эксплуатация Большая часть созданных боевых самолетов принимала участие в военных действиях. Об Эффективности и особенностях их применения читайте в этом разделе. Окраска Окраска самолета зависит от условий военных дeйcтвий и выполняемой боевой задачи. О том. какую камуфляжную окраску и обозначения несли наши самолеты при выполнении различных боевых заданий, вы узнаете из этого раздела.
Автор: Коллектив авторов
Издательство: ДеАгостини
Год издания: 2013
Количество страниц: 16
Язык: русский
Формат: PDF
Номер посвящен самолету МиГ-29СМТ. Каждый номер состоит из ПЯТИ РАЗДЕЛОВ: История создания В разделе приведены сведения о причинах и условиях создания самолета. Рассказывается, где и когда началась его история и о том. кто его разрабатывал. Конструкция Каждый боевой самолет создавался для определенных целей, что часто требовало от его создателей новых технических решений. В этом разделе рассказывается о конструкции самолета, ее дocтоинствах и недостатках. Модификации Из раздела вы узнаете о тех преобразованиях. которым подвергался базовый вариант самолета для создания усовершенствованных, специализированных или экспериментальных модификаций. Эксплуатация Большая часть созданных боевых самолетов принимала участие в военных действиях. Об Эффективности и особенностях их применения читайте в этом разделе. Окраска Окраска самолета зависит от условий военных дeйcтвий и выполняемой боевой задачи. О том. какую камуфляжную окраску и обозначения несли наши самолеты при выполнении различных боевых заданий, вы узнаете из этого раздела.
Автор: Камов Н.И. (рук. кол.)
Издательство: Оборонгиз
Год издания: 1960
Количество страниц: 585
Язык: русский
Формат: DJVU
Настоящая "Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию вертолета Ка-18" составлена на основании технической документации Главного конструктора, предприятия-поставщика, ГВФ. материалов государственных и контрольных испытаний, а также опыта, накопленного в ходе испытаний и применения вертолетов Ка-15 и первых серии вертолетов Ка-18. Все возможные изменения и дополнения правил эксплуатации, технического обслуживания вертолета, его систем, агрегатов и готовых изделий будут периодически освещаться в бюллетенях, регламентах и других материалах, издаваемых ГВФ. С выходом настоящей инструкции все ранее выпущенные инструкции и регламенты по эксплуатации вертолета Ка-18 аннулируются. Величины некоторых геометрических размеров, емкостей и регулировочных данных, приведенные в данной книге, несколько изменились в процессе серийного производства и поэтому могут отличаться от величин, указанных в ранее изданных книге I «Вертолет Ка-18. Основные летно-технические данные и характеристики вертолета» и книге II «Вертолет Ка-18. Описание конструкции», Оборонгиз, 1960. Настоящая книга является второй частью технического описания конструкции многоцелевого вертолета Ка-18 с двигателем АИ-14В. Краткие сведения о двигателе и о других готовых изделиях составлены на основании технических описаний, изданных заводами-поставщиками. Описание конструкции вертолета Ка-18 составлено по опытной и головной машинам первой серии. В дальнейшем все возможные изменения в конструкции будут описаны в последующих изданиях этой книги, а также при выпуске бюллетеней. Описание конструкции вертолета Ка-18 с сельскохозяйственной аппаратурой будет дано в отдельной книге. Общие краткие сведения о вертолете, геометрические и регулировочные данные, емкости, веса, центровки, летные и аэродинамические характеристики, а также нивелировочные данные приведены в первой книге технического описания вертолета Ка-18.
Автор: Коллектив авторов
Издательство: ДеАгостини
Год издания: 2013
Количество страниц: 16
Язык: русский
Формат: PDF
Номер посвящен самолету Як-7. Каждый номер состоит из ПЯТИ РАЗДЕЛОВ: История создания В разделе приведены сведения о причинах и условиях создания самолета. Рассказывается, где и когда началась его история и о том. кто его разрабатывал. Конструкция Каждый боевой самолет создавался для определенных целей, что часто требовало от его создателей новых технических решений. В этом разделе рассказывается о конструкции самолета, ее дocтоинствах и недостатках. Модификации Из раздела вы узнаете о тех преобразованиях. которым подвергался базовый вариант самолета для создания усовершенствованных, специализированных или экспериментальных модификаций. Эксплуатация Большая часть созданных боевых самолетов принимала участие в военных действиях. Об Эффективности и особенностях их применения читайте в этом разделе. Окраска Окраска самолета зависит от условий военных дeйcтвий и выполняемой боевой задачи. О том. какую камуфляжную окраску и обозначения несли наши самолеты при выполнении различных боевых заданий, вы узнаете из этого раздела.
Автор: Коллектив авторов
Издательство: ДеАгостини
Год издания: 2013
Количество страниц: 16
Язык: русский
Формат: PDF
Номер посвящен самолету МиГ-35. Каждый номер состоит из ПЯТИ РАЗДЕЛОВ: История создания В разделе приведены сведения о причинах и условиях создания самолета. Рассказывается, где и когда началась его история и о том. кто его разрабатывал. Конструкция Каждый боевой самолет создавался для определенных целей, что часто требовало от его создателей новых технических решений. В этом разделе рассказывается о конструкции самолета, ее дocтоинствах и недостатках. Модификации Из раздела вы узнаете о тех преобразованиях. которым подвергался базовый вариант самолета для создания усовершенствованных, специализированных или экспериментальных модификаций. Эксплуатация Большая часть созданных боевых самолетов принимала участие в военных действиях. Об Эффективности и особенностях их применения читайте в этом разделе. Окраска Окраска самолета зависит от условий военных дeйcтвий и выполняемой боевой задачи. О том. какую камуфляжную окраску и обозначения несли наши самолеты при выполнении различных боевых заданий, вы узнаете из этого раздела.
Автор: Семенов В.В.
Издательство: Воениздат
Год издания: 1990
Количество страниц: 257
Язык: русский
Формат: PDF (scan)
Поисково-спасательное обеспечение полетов авиации. Настоящее Наставление определяет организацию поисково-спасательного обеспечения полетов авиации, порядок участия авиационных средств в поиске и спасании команд и пассажиров морских судов и личного состава кораблей при аварийных ситуациях в акваториях морей и океанов, а также в работах при стихийных бедствиях на территории СССР.
Автор: Darrol Stinton
Издательство: Bsp Professional Books
Год издания: 1993
isbn: 0632018771
Количество страниц: 674
Язык: english
Формат: PDF (scan)
The Design of the Aeroplane is a textbook of commonsense principles that pays due regard to basic airworthiness requirements of airplanes intended for operation by one pilot. The coverage spread is from micro-light to business executive, by way of sporting, aerobatic, training, and agricultural aircraft. The final chapter is devoted to practical examples of particular design projects that illustrate points made in preceding chapters.
Автор: Коллектив авторов
Издательство: ДеАгостини
Год издания: 2013
Количество страниц: 16
Язык: русский
Формат: PDF
Номер посвящен самолету Су-11. Каждый номер состоит из ПЯТИ РАЗДЕЛОВ: История создания В разделе приведены сведения о причинах и условиях создания самолета. Рассказывается, где и когда началась его история и о том. кто его разрабатывал. Конструкция Каждый боевой самолет создавался для определенных целей, что часто требовало от его создателей новых технических решений. В этом разделе рассказывается о конструкции самолета, ее дocтоинствах и недостатках. Модификации Из раздела вы узнаете о тех преобразованиях. которым подвергался базовый вариант самолета для создания усовершенствованных, специализированных или экспериментальных модификаций. Эксплуатация Большая часть созданных боевых самолетов принимала участие в военных действиях. Об Эффективности и особенностях их применения читайте в этом разделе. Окраска Окраска самолета зависит от условий военных дeйcтвий и выполняемой боевой задачи. О том. какую камуфляжную окраску и обозначения несли наши самолеты при выполнении различных боевых заданий, вы узнаете из этого раздела.
Автор: М.Г. Котик, В.В. Филиппов
Издательство: Воениздат
Год издания: 1977
Количество страниц: 241
Язык: русский
Формат: DJVU
В книге излагаются классификация и особенности предельных режимов полета; особенности устойчивости и управляемости самолета, определяющие условия его выхода на предельные режимы; характеристики сваливания и штопора, приемы пилотирования, предупреждающие выход на эти режимы, методы вывода самолета из сваливания и штопора; конструктивно-аэродинамические мероприятия, обеспечивающие безопасность полета на предельных и близких к ним эксплуатационных режимах самолетов с тонким крылом большой стреловидности и изменяемой в полете геометрии. Книга предназначается летчикам и инженерам строевых частей ВВС и авиации других ведомств. Она будет полезна также слушателям, курсантам и студентам авиационных учебных заведений.
ПОСТУПЛЕНИЯ
РУБРИКАТОР
Подробнее и с комментариями (0)
