| |
|
Автор: не указан
Издательство: Де Агостини
Год издания: 2010
Количество страниц: 16
Язык: русский
Формат: PDF
Размер: 19 Мб
Каталожный номер: 34021
|
ВАЗ-2107 - легковой заднеприводной автомобиль, выпускаемый Волжский автомобильный завод» с 1982 года. Это последняя модель т. н. «классического» семейства ВАЗа. Является модифицированной версией автомобиля ВАЗ-2105, который, в свою очередь, является адаптированой версией Fiat 124. ВАЗ-2107 является одной из самых продаваемых вазовских моделей на российском авторынке из-за доступной цены, простоты и надёжности конструкции, а также распространённости автозапчастей.
Отличия от предшествующей «пятёрки» заметны уже во внешности: иное решение передней части капота с выштамповкой под металлическую хромированную решетку радиатора, новые задние блок-фонари. Внутри же машина вполне соответствовала тогдашним представлениям о современной эстетике (начала 1980-х): «безбликовая» панель приборов с тахометром, дополнительными сервисными датчиками и приборами. Анатомические сиденья при улучшенном качестве отделки на фоне однотипного ВАЗ-2105 выглядят более солидно: спинки передних выполнены зацело с подголовниками, в спинке заднего имеется специальный раскладывающийся подлокотник. У «семерки» улучшена пассивная безопасность, хороший круговой обзор, ограничиваемый, правда, задними стойками и высокими спинками сидений, но достоинства динамичных двигателей сводят на нет плохая сборка и отсутствие антикоррозийного покрытия кузова. ВАЗ-2107 комплектовалась карбюраторными двигателями объемом 1,3, 1,5, 1,6 л. На экспорт шел двигатель 1,7 с центральным впрыском топлива. С 2006 года с конвейера "Автоваза" сходят только инжекторные модели: 1,5 л в комплектации «норма» и 1,6 в комплектации «стандарт». В целом ВАЗ-2107 можно с основанием назвать самым совершенным и комфортабельным заднеприводным отечественным седаном, который даже получил в СССР шуточное название - «Русский Мерседес»- за свою решётку радиатора и относительную комфортабельность по сравнению с предыдущими моделями ВАЗ. «Семерка» два раза удостаивалась чести стать юбилейным автомобилем - 6 августе 1982 года (7-миллионный ВАЗ) и январе 1984-го (8-миллионный ВАЗ).
|
|
ПОСТУПЛЕНИЯ
РУБРИКАТОР
Комментарии (0)